YCLASER Aluminium Nitride EV Module Laser Machine on erityisesti kehitetty alumiininitridi (AlN) keraamisten substraattien tarkkaan käsittelyyn, jota käytetään uusien energian sähköajoneuvojen (EV) inverttereissa ja autojen tehomoduuleissa.
Alumiininitridin materiaaliominaisuuksiin, kuten korkeaan lämmönjohtavuuteen ja herkkyyteen lämpöjännityshalkeilulle, perustuen YCLASER on kehittänyt erityisiä prosessointitekniikoita varmistaakseen vakaan yhteensopivuuden auto{0}}-luokan keraamisen alustan massatuotannon kanssa.
Täydelliset koneen tekniset tiedot
| Laserin aallonpituus: | 1060-1080 nm |
| Laserteho: | 150–1000 W (valinnainen) |
| Käsittelyalue: | 300 × 300 mm, 600 × 600 mm (muokattavissa) |
| Käsittelyn paksuus: | 0,2–10 mm (materiaalista riippuen) |
| Toista paikannustarkkuus: | ±5 μm |
| Käsittelynopeus: | 0-2000 mm/min |
| Suurin ajonopeus: | 50 m/min |
| Käsittelyn tarkkuus: | ±0,01–0,02 mm |
| Työpöydän tarkkuus: | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,015 mm |
| Liikejärjestelmä: | Tuotu lineaarimoottorin + 0.5 μm hila-asteikko |
| Koneen teho: | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 5 kW |
| Koneen paino: | Noin . 1800 kg |
| Koneen mitat: | 1800 × 1470 × 1890 mm (riippuu todellisista varusteista) |
Joustavat konfigurointivaihtoehdot
1. 150W QCW kvasi-jatkuva kuitulaser (vakiomassatuotantomalli)
2. 300W QCW kvasi-jatkuva kuitulaser (päivitetty malli paksuille substraateille / ultra-suuri tuotantokapasiteetti)
3. 30W 355 nm nanosekunnin UV-laser (Universaali tarkkuusmalli täydellisiin käsittelyvaatimuksiin)
4. Täysin automaattinen lastaus- ja purkumoduuli (Modulaarinen vaihtoehto, ei vakiokokoonpano)
5. Full-field high--resoluutio CCD-vision automaattinen kohdistusjärjestelmä (valinnainen)
Tyypilliset sovellusskenaariot
Laitteet keskittyvät uuteen energian sähköautoteollisuusketjuun. Tärkeimmät käsittelysovellukset sisältävät:
1. Alumiininitridi tehosubstraatit autojen invertteriin
2. Keraamiset alustat uusien energiaajoneuvojen IGBT / SiC tehomoduuleille
3. Tehopuolijohdepakkaussubstraatit autojen elektronisiin ohjausyksiköihin
4. Alumiininitridilämpöä hajottavat keraamiset substraatit suuritehoisille{1}}autolaitteille
5. Keraamiset materiaalit integroituihin tehomoduuleihin energiaa varastoiviin ajoneuvoihin
Integroidut prosessointiominaisuudet
Yhden-koneen ja yhden-kiinnitysprosessoinnin ansiosta laitteet voivat suorittaa täydellisen autoteollisuuden-laatuisen substraattikäsittelyn työnkulun, mikä tukee sekä T&K-prototyyppien luomista että 24 tunnin automatisoitua massatuotantoa:
- Keraamisten alustojen tarkkuus ääriviivaleikkaus
- Piiriryhmä-reiän / sokean{1}}reiän porauksen kautta
- Piirien eristysmikro{0}}slot-työstö
- Tarkka reunojen purseenpoisto ja alustojen trimmaus
- Ikkunoiden avauskäsittely metalloituihin kohteisiin
- Monimutkaisten epäsäännöllisten ääriviivojen integroitu muotoilu
Tavalliset laitteistoominaisuudet
1. Korkea-jäykkyys luonnonmarmorista integroitu konepohja, joka säilyttää vakaan rakenteen ilman muodonmuutoksia pitkäaikaisen käsittelyn aikana.
2. Täys-akselin tarkkuus lineaarinen moottorin liikealusta, joka tarjoaa tärinä-vapaan nopean-käsittelyn.
3. Täysi-akseli suljetun silmukan hilapalautteen liikkeenohjausjärjestelmä, joka varmistaa nollapaikannusliikkeen.
4. Segmentoitu korkeapaineinen-typpi--avusteinen kaasujärjestelmä, joka estää tehokkaasti lämpöhalkeamia käsittelyn aikana.
5. Teollinen vakiolämpöinen-vesijäähdytysjärjestelmä, joka tarjoaa jatkuvan lämpötilan hallinnan koko koneelle.
6. Sisäänrakennettu-autoteollisuuden-luokan alumiininitridikäsittelyparametritietokanta.
7. Järjestelmän -lukittu standardoitu automaattinen käsittelytyönkulku toimintavirheiden ja tuotantoromujen estämiseksi.
8. Varatut automaatioliitännät tulevia tuotantolinjojen päivityksiä varten.
Miksi valita WHYC Automotive Ceramic Laser Equipment
WHYC keskittyy kehittyneiden keraamisten tarkkuuslaserlaitteiden valmistukseen ja on erikoistunut uusien energiaajoneuvojen tehosubstraattien käsittelyyn.
Tehokeraamisille materiaaleille, kuten alumiininitridille, piinitridille, alumiinioksidille ja piikarbidille, on kehitetty erityisiä prosessitietokantoja.
Räätälöidyt laserlähteet ja täydelliset automaatioratkaisut voidaan toimittaa asiakkaan EV-moduulipiirustusten ja tuotantokapasiteettivaatimusten mukaan.
Toimitus yhdestä-luokasta, mukaan lukien konelaitteistot, prosessikehitys ja{1}}tekninen tuki paikan päällä.
Ilmainen näytetestauspalvelu
Ennen ostamista on saatavilla ilmainen näytetestaus. Sovellusinsinöörit yhdistävät sopivimman laserkokoonpanon tuotantovaatimustesi mukaan, mukaan lukien:
- Alumiininitridi-alustan paksuus
- Mikro-reiän halkaisija- ja kuvasuhdevaatimukset
- Monimutkaiset alustan ääriviivamitat
- Päivittäinen / kuukausittainen tuotantokapasiteetti
- Autoteollisuuden{0}}tarkkuus- ja luotettavuusstandardit
FAQ
K: Miksi alumiininitridiä käytetään sähköautojen tehomoduuleissa?
V: Alumiininitridi (AlN) keraamiset alustat tarjoavat erinomaisen lämmönjohtavuuden, sähköeristyksen ja lämmönkestävyyden, joten ne sopivat suuritehoisiin sähkösovelluksiin, kuten IGBT- ja SiC-virtamoduuleihin. Tarkka laserkäsittely auttaa säilyttämään alustan luotettavuuden valmistuksen aikana.
K: Mikä lasertekniikka sopii alumiininitridi-EV-moduulien käsittelyyn?
V: Sopiva lasertekniikka riippuu substraatin paksuudesta ja käsittelyvaatimuksista. UV-nanosekuntilasereita käytetään yleisesti -tarkkaan AlN-substraatin leikkaamiseen niiden alhaisen lämpövaikutuksen ja erinomaisen reunalaadun vuoksi. QCW-kuitulaserratkaisuja voidaan harkita paksummille keraamisille komponenteille, jotka vaativat suurempaa tehokkuutta.
K: Voiko kone leikata AlN DBC- tai AMB-substraatteja EV-virtamoduuleille?
V: Kyllä. Aluminium Nitride EV Module Laser Machine voidaan käyttää AlN-pohjaisille DBC- ja AMB-substraateille tehoelektroniikan valmistuksessa. Se tukee keraamisten piirien substraattien tarkkuusleikkausta, erottelua ja räätälöityä käsittelyä.
K: Minkä paksuisia alumiininitridialustoja voidaan käsitellä EV-moduuleille?
V: Käsittelykyky riippuu AlN-substraatin spesifikaatiosta ja vaaditusta leikkauslaadusta. Kone voidaan räätälöidä eri paksuusalueille, joita yleisesti käytetään EV-tehomoduuleissa, mukaan lukien ohuet keraamiset substraatit ja paksummat rakennekeraamiset komponentit.
K: Voidaanko tämä laserkone integroida EV-tehomoduulin tuotantolinjaan?
V: Kyllä. Järjestelmään voidaan konfiguroida automaattinen lataus ja purku, CCD-näön kohdistus ja räätälöidyt kiinnikkeet tukemaan sähköautojen tehomoduulien valmistajien automatisoituja tuotantoprosesseja.
K: Voitko tarjota AlN EV -moduulin näytetestauksen ennen koneen ostamista?
V: Kyllä. Asiakkaat voivat lähettää AlN-keraamisia näytteitä laserkäsittelytesteihin. Arvioimme leikkauslaadun, reunan kunnon ja prosessiparametrit suositellaksemme sopivinta laserratkaisua.
Suositut Tagit: alumiininitridi ev-moduuli laserkone, Kiina alumiininitridi ev-moduuli laserkoneen valmistajat, toimittajat, tehdas
